火车票价是如何计算的

火车票价是按照车站间运行里程、车票等级、旅客身份等因素计算的，首先，火车票价与车站间运行里程密切相关，通常按照每公里运价计算，不同运输距离的票价也有所不同，其次，火车票还分为不同的等级，例如高级软。火车票价是如何计算的？跟着小编一起来看看吧!

火车票价是按照车站间运行里程、车票等级、旅客身份等因素计算的。

首先，火车票价与车站间运行里程密切相关，通常按照每公里运价计算，不同运输距离的票价也有所不同。

其次，火车票还分为不同的等级，例如高级软卧、软卧、硬卧、软座和硬座等，不同等级的票价也有所差别。

最后，旅客的身份也会影响票价，例如学生和老年人可以享受优惠票价。

除了以上因素外，火车票价还可能会受到节假日、旅游旺季、气候和自然灾害等因素的影响，导致票价上涨或下降。

对于需要频繁乘坐火车的人来说，还可以选择购买特别优惠的车票或者办理铁路优惠卡来节省票价。

1、火车票价是如何计算的

根据发、到站间的运价里程，按旅客票价表计算。

新型空调车票票价按旅客票价表中的新型空调客车使用部分计算。学生、伤残军人乘坐市郊、棚车时仍按硬座客票半价计算，不再减价。

车票的起码票价里程：客票按20公里，加快票按100公里，卧铺票按400公里（特殊区段另有规定者除外）计算。此前我国进行过几次价格调整，但是调整一直没有达到目标。

铁路价格调整对国家影响很大，直接关系民众的出行成本、也左右着企业的营收，比如民众利益优先，可能就继续延续低票价，企业利益优先的话，就可以完全市场化，如果国家的诉求和追求明确了，怎么调价也就清楚了。扩展资料：

客票的有效期按乘车里程计算：1000千米以内为两日，超过500千米时，每增加500千米增加一日，不足1000千米的尾数也按一日计算。

卧铺票按指定的乘车日期和车次使用有效，其他附加票随同客票使用有效。

各种车票的有效期从指定乘车日起至有效期最后一日的24时止计算。

改签后的客票提前乘车时，有效期从实际乘车日起计算；改晚乘车时，按原指定乘车日起计算。

变径后的客票有效期按分歧站以后的里程重新计算。

2、火车票价是如何计算的

基本票价基本是按照里程计算出来的，基本票价的票价率是0.05861元公里。但是，基本票价不能够直接用“票价率”ד里程”。因为考虑到旅客运输的单位成本会随着里程的增加而递减，所以客票有一个“递远递减”票价率。也就是说，里程越长，每公里的平均票价就越低。

具体的递远递减率如下：

1-200公里——0.05861元公里(相当于基本票价率的100％)

201-500公里——0.05275元公里(相当于基本票价率的90％)

501-1000公里——0.04689元公里(相当于基本票价率的80％)

3、火车票价是如何计算的

1.车票票价根据发、到站间的运价里程，按旅客票价表计算。棚车客票票价，按硬座客票半价计算。包房式硬卧票价，分别按普通硬卧中、下铺票价另加30%计算。有空调设备的车辆，除广九线另有规定外，均按空调费表分别客、卧票种计算，高级软卧按票价的15%计算。

2. 新型空调车票票价按旅客票价表中的新型空调客车使用部分计算。

3. 学生、伤残军人乘坐市郊、棚车时仍按硬座客票半价计算，不再减价。

4. 车票的起码票价里程：客票按20公里，加快票按100公里，卧铺票按400公里（特殊区段另有规定者除外）计算5、确定列车类型：特快列车、普通列车 6、确定空调特征：有空调列车、无空调列车7、里程价格对照表：在1和2的基础上首先找到列车类型和空调特征；然后查询确定你的出发站和目的站之间的里程数，在火车价格对照表中最左边一列找到你查询的里程属于哪个长度区间，然后看右边的火车类型，纵横交叉就是这两地之间的火车票价格。

4、火车票价是如何计算的

火车票价与运行时间无关，与停站个数无关。在 200kmh 的速度下，一等座基价大概是0.37 元 公里，二等座基价大概是0.30 元 公里;在 300kmh 的速度下，一等座基价大概是0.74 元 公里，二等座基价大概是0.46 元 公里;如果线路等级低于 200kmh，一般情况下按 200kmh 计算。

如果线路等级是 300kmh(如京沪、京广高铁)，G 车跑 300kmh 的速度，二等座按 0.46 元 公里收费，D 车跑 200kmh 的速度，二等座按 0.30 元 公里收费。

如果线路等级是 200kmh(如杭福深客运专线宁波东以南)，G 车 D 车都跑 200kmh 的速度，二等座都按 0.30 元 公里收费。