拦河大坝是利用了连通器原理吗

拦河大坝本身并没有运用连通器原理而是利用了液体压强的特点，拦河大坝做成下部厚上面窄的梯形，是因为越深的地方液体产生的压强越大，所以拦河大坝下部修的很厚，但拦河大坝要想通航就要用连通器的原理，上游水。拦河大坝是利用了连通器原理吗？跟着小编一起来看看吧!

拦河大坝本身并没有运用连通器原理。而是利用了液体压强的特点，拦河大坝做成下部厚上面窄的梯形，是因为越深的地方液体产生的压强越大，所以拦河大坝下部修的很厚。

但拦河大坝要想通航就要用连通器的原理，上游水位与下游水位一般不同,所以船一般不可以直接通过,利用连通器打开闸门就可以让谁位相平从而实现通行。

1、拦河大坝是利用了连通器原理吗

是的。拦河大坝中的船闸是根据连通器的原理来工作的。

1）由于水的深度越大，压强越大，所以拦河大坝修成“上窄下宽”的形状，可以承受更大的水的压强；

2）为使船只顺利通过水位差很大的拦河坝区，人们修建了船闸，船闸是根据连通器原理工作的。

2、拦河大坝是利用了连通器原理吗

不是啊

利用了连通器原理的有过路涵洞，下水管，船闸等