东北有名的大桥

呼兰河呼口大桥，呼兰河呼口大桥位于松北区与呼兰区交界的呼兰河河口，一端位于呼兰区户口村和东岗村之间道路上，另一端位于松北区松北镇孟家屯东南6公里处，全长约3公里呼兰河呼口大桥采用城市主干道I级标准，。东北有名的大桥？跟着小编一起来看看吧!

呼兰河呼口大桥

呼兰河呼口大桥位于松北区与呼兰区交界的呼兰河河口，一端位于呼兰区户口村和东岗村之间道路上，另一端位于松北区松北镇孟家屯东南1.6公里处，全长约3公里。呼兰河呼口大桥采用城市主干道I级标准，宽度36米，其中单侧人行道5米、行车道12米。呼兰河呼口大桥道路为双向6车道，设计时速每小时60公里。呼兰河大桥建成后将成为连接呼兰区和松北区的重要沿江过河通道，同时，也对即将在大桥另一侧呼兰三家子堤区域的三家湾新城建设带来交通便利。

1、东北有名的大桥

1.鸭绿江大桥

鸭绿江大桥，位于辽宁省丹东市振兴区，长589.23米，连接中华人民共和国和朝鲜民主主义人民共和国，横跨中朝界河鸭绿江，故名鸭绿江大桥。它既是横跨中朝两国的边境桥，也是见证“抗美援朝”的中朝友谊桥。

1950年10月，中国人民志愿军就是从这里“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江”的。鸭绿江大桥是一座历史的丰碑，历经抗美援朝战火的洗礼，铭记着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊。

2.长惠大桥

长惠大桥（中朝长惠国际大桥），连接东北长白县与惠山市，位于长白朝鲜族自治县的鸭绿江之上。是中朝边界鸭绿江上游第一桥。最早由日本人于1936年在此修建一座混凝土桥墩，落叶松桥墚桥面的跨江大桥。1943年被洪水冲毁，修复后于1950年又被美军飞机炸毁，停战后修复，1964年再度被洪水冲毁。自此，两岸的通行贸易运输靠木船摆渡。

3.松花江滨洲铁路桥

滨洲线哈尔滨松花江大桥（即原中东铁路第一松花江大桥）是松花江上最早的铁路大桥，也是哈尔滨的第一座跨江桥梁，它位于哈尔滨松花江畔斯大林公园东侧，滨洲线2.741公里处。同时也是哈市道里、道外两区的分界桥。

2016年大桥改作中东铁路博物馆观光步行桥，供游人参观游览。2016年大桥改作中东铁路博物馆观光步行桥，供游人参观游览。

4.吉林长春北湖大桥

长春北湖大桥全长2781.5米，投资5.5亿元，西起小城子公路东约450米处，东至远达大街西约1100米处，其中，跨北湖风景区长为1602.5米，跨哈长铁路线长为1179米，桥宽40米，双向8车道，设计行车速度为每小时40公里。

5.辽河大桥

辽河特大桥路线全长4.44公里，其中，桥梁全长3.326公里，主桥长866米，辽河特大桥营口及盘锦侧引桥长均为1.23公里。引桥全宽30米，主桥全宽33米，大桥高约45米。大桥采用六车道一级公路标准，设计时速为80公里。

该桥建成后，将使盘锦和营口跨过辽河相连，两市之间距离缩短7公里。通过辽河特大桥，可以使盘锦产业基地与盘海营高速公路连接的距离由40公里缩短至24公里。同时，方便盘锦与沈大高速以及周边国、省干线公路的连接。

辽河特大桥的建成将分流辽河上游305国道上的车辆，缓解305国道田庄台大桥的交通压力，确保干线公路交通运输畅通。大桥会方便辽河两岸居民出行，让一部分住在辽河北岸的营口市民可以直接通过大桥到营口市内去上班。

2、东北有名的大桥

乌苏大桥，位于中国版图最东边的黑龙江省佳木斯市抚远县黑瞎子岛，跨越黑龙江抚远水道，被誉为中国“东方第一桥”。大桥及引道工程全长6.405公里，是世界上首座大挑臂钢箱结合梁斜拉桥。2008年10月14日，中国和俄罗斯在黑瞎子岛上举行“中俄界碑揭牌仪式”，标志着中俄长达4300多公里的边界线全部确定。根据《中俄国界东段补充协定》，黑瞎子岛一分为二，西侧靠近中国的一半岛屿归中国所有。

3、东北有名的大桥

说到东北，近年来，我们大力发展改造，力争尽快完成老东北振兴事业，让我们来看看这座号称“松花江第一桥”的东北大桥，它在未来有着巨大的发展。

富水松花江公路大桥是我省最大的单跨、最长的桥梁，有“松花江第一桥”的美誉，富水大桥于2009年5月1日开工，2011年9月31日竣工，富水大桥南端接通三公路，北端接绥滨至嘉荫公路，设计基准期为100年，路线全长14.448公里，项目预计总投资9.4亿元。

富水大桥是黑龙江省骨架公路的重要组成部分，是前锋农场嫩江公路（第二水平线）的控制性工程，它在区域交通中起着重要的作用，富水大桥的建设，对于完善黑龙江省框架交通网络，增强黑龙江省东部三江平原公路网整体功能，改善三江平原交通条件，具有重要的现实意义和深远的历史意义，合理开发三江平原自然资源，促进三江平原经济社会发展。

富水松花江公路大桥作为黑龙江省最重要的桥梁之一，具有十分重要的意义，首先，在设计方面，它的设计寿命是100年，这足以说明它有多强大，也是前嫩高速公路的重要组成部分。