亚洲第一隧道乌鞘岭

乌鞘岭铁路隧道属国家Ⅰ级铁路干线，横跨甘肃省古浪、天祝两县，位于兰新铁路打柴沟、龙沟站之间，全长２０．０５公里，是我国铁路史上首次长度突破２０公里、亚洲最长的陆地隧道该隧道距离兰州１７３公里，分上行。亚洲第一隧道乌鞘岭？跟着小编一起来看看吧!

乌鞘岭铁路隧道属国家Ⅰ级铁路干线，横跨甘肃省古浪、天祝两县，位于兰新铁路打柴沟、龙沟站之间，全长２０．０５公里，是我国铁路史上首次长度突破２０公里、亚洲最长的陆地隧道。该隧道距离兰州１７３公里，分上行下行两条，两隧道线间距４０米，隧道内每隔约４００米有一条连通上下行隧道的横通道，共５１条。隧道中部约６５０米距离范围内设有５条应急疏散通道。隧道设计最高车速为１６０公里／小时。

1、亚洲第一隧道乌鞘岭

乌鞘岭（汉语拼音：wū shāo lǐng）特长隧道全长20.05公里，于2006年8月23日上午实现双线开通，兰新铁路兰武段（兰州西至武威南）新增二线铁路全面建成，欧亚大陆桥通道上的“瓶颈”制约被消除，连云港至乌鲁木齐3651公里间全部实现双线通车。

2、亚洲第一隧道乌鞘岭

乌鞘岭隧道位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间，设计为两座单线隧道，隧道长20050m，隧道出口段线路位于半径为1200m的曲线上，右、左缓和曲线伸入隧道分别为68.84m及127.29m，隧道其余地段均位于直线上，武警进驻乌鞘岭隧道线间距40m，两隧道线路纵坡相同，主要为11‰的单面下坡，右线隧道较左线隧道高0.56～0.73m，洞身最大埋深1100m左右。隧道左、右线均采用钻爆法施工，右线隧道先期开通。隧道辅助坑道共计15座，其中斜井13座，竖井1座，横洞1座。

3、亚洲第一隧道乌鞘岭

2006年3月30日被称为“亚洲第一长隧”的乌鞘岭隧道正式通车，长达20.05公里的隧道铁路投入运营，这一长度是当时我国和亚洲隧道建设的新纪录。