环法自行车赛为什么影响力那么大

历史悠久，奖金高，110多年的历史，100多届的赛事，作为世界上最古老的大环赛事，环法自行车赛除了UCI级别最高，奖金最丰富，最有挑战之外，一位位传奇车手的故事、其深厚的历史文化气息也对一代又一代。环法自行车赛为什么影响力那么大？跟着小编一起来看看吧!

历史悠久，奖金高。

110多年的历史，100多届的赛事，作为世界上最古老的大环赛事。

环法自行车赛除了UCI级别最高，奖金最丰富，最有挑战之外，一位位传奇车手的故事、其深厚的历史文化气息也对一代又一代的车手、车迷有着巨大的吸引力。

1、环法自行车赛为什么影响力那么大

环法自行车赛已有一百多年历史，现在每年的直播节目都在190个国家播出，吸引1000万至1200万现场观众。有相关机构统计，当地每投入1欧元，其带来的直接经济收益可以达到5欧元，在风景优美的山区甚至达到9欧元。

在环法赛中，电视和网络直播观众看到的是法国的城市、山区、乡村、丘陵、森林等景色以及埃菲尔铁塔、塞纳河、阿尔卑斯山等知名景点和目的地，整个法国就是环法赛的舞台和剧场。因此，每年的环法比赛不仅唤起了法国人民对自己国家的地理记忆和文化认同，更是唤起了世界各国游客对法国的向往之情，这也是法国各个地区争相入场的重要原因之一。

环法自行车赛的影响不仅仅在赛事当时，赛事与旅游、休闲、商业等领域融合，可强力促进产业和消费转型升级，延长自行车运动产业链，环法百年也同时是法国自行车从运动延伸为为大众休闲度假方式的过程。

如今，自行车旅行已经成为法国法国具有代表性的“慢旅游”方式之一，大量的游客选择沿着环法的路线探索法国最具代表性的美景、美食、风土人情，或沿着遍布全法数万公里的自行车道和绿道找到自己的个性之旅。自行车旅游的繁荣发展也进一步扩大了环法自行车赛的群众基础和影响力，形成了双向作用。

从巴黎到诺曼底地区的自行车线路Véloscénie单车风景就是法国自行车旅行最成熟的路线之一，已运营超过十年。线路全长450公里，分为25段，长度从10公里到40公里，骑行时长从1-3小时不等，途经巴黎圣母院、凡尔赛宫、沙特尔大教堂和圣米歇尔山4个联合国教科文组织世界文化遗产和一项非物质文化遗产阿朗松针织花边技艺。

Véloscénie单车风景是法国自行车旅游协会联合沙特尔大都会旅游局和圣米歇尔山旅游局等机构打造的，他们希望通过可持续的旅游方式，为游客创造集历史文化探秘和自然探索于一体的度假体验，从而振兴沿线乡村经济、提高就业率、促进产业和消费转型。

Véloscénie单车风景最惊艳的在于一条线路穿梭了城市、乡村、自然空间。蹬一下踏板，你就能从车水马龙的城市到大自然的中心，无需中转换乘也不被交通拥堵所影响。头顶是全景天窗耳畔是大自然轻音乐，遇见美丽的风景随时停车，踩踩溪水、逛逛古堡、品尝酒庄今年第一杯新鲜的苹果酒、和树林里的小动物们问好。这是一段自由度极大、体验感极丰富的旅程，而且每个人都会有自己的独家感受。

除了优质的资源和丰富的遗产，完善的配套服务也是很多单车客选择这条线路的原因。从自行车租赁、停车点、与其他交通方式的衔接，到住宿餐饮预订、向导服务、沿途体验活动预订、行李转运，一应俱全。十多年来，其配套服务一直在根据体验者的意见和需求不断更新，做到了信息透明直接，人性化细节丰富。例如在沿途重要的景点的停车点，会配备全封闭式停车箱，游客可以把车连同车上的行李一起锁进箱里，轻装上阵游览景点。

自行车旅游的经济效益

根据2012年初法国进行的一项研究，在平整地面上建造3米宽自行车道的平均成本在每公里4.6万欧元（约37.6万人民币）到每公里18万欧元（约147万人民币）之间，不包括土地成本；对于与机动车道共享的自行车道，每公里成本估计为2万欧元（约163万人民币）；沿途路桩和标牌约1200欧元（约9800元）每公里；每公里每年的维护成本在2500欧元-4000欧元（约2-3.3万元）之间。

自行车道有一定的建设和运营成本，但在法国大部分地区，它也是经济收益最可观的旅游设施之一。勃艮第地区的一项统计表明，当地自行车道网络投资巨大，但是一年就收回了成本；萨恩和卢瓦尔省的格林威大道每年产生的收益为达到100万元人民币每公里，远高于投建和运营成本。