八达岭长城站有几层

是三层结构八达岭长城站是目前国内埋深最大的高速铁路地下站车站层次多、洞室数量大、洞型复杂、交叉节点密集，也是目前国内最复杂的暗挖洞群车站，八达岭长城站最大埋深102米，整个车站是三层结构，由78。八达岭长城站有几层？跟着小编一起来看看吧!

是三层结构。八达岭长城站是目前国内埋深最大的高速铁路地下站。车站层次多、洞室数量大、洞型复杂、交叉节点密集，也是目前国内最复杂的暗挖洞群车站。

八达岭长城站最大埋深102米，整个车站是三层结构，由78个大小不一的洞室组成，进出站形式和机场航站楼类似，下层是进站通道，上层是出站通道。

站房左侧为出站大厅，与进出站通道相连；右侧为进站大厅，进站后通过扶梯下到-9米地下候车大厅。地面站房通过斜向进出站隧道与地下站连通，站台至地面站房全程提升高度约62米。

站台通道层至站台层的3部超长扶梯，提升高度达到42米，相当于15层楼的高度；电梯长度达到84米，让人有一种“一飞冲天”的错觉。