宝成线大散关为什么绕来绕去

宝成线大散关因地势险要，山势起伏，穿越川西高原，经过大散关附近的山谷峡谷地带，所以铁路线路设计时必须要依据地形地貌进行绕行，以确保列车的安全和稳定运行，此外，大散关周边地区气候复杂多变，常常出现强风。宝成线大散关为什么绕来绕去？跟着小编一起来看看吧!

宝成线大散关因地势险要，山势起伏，穿越川西高原，经过大散关附近的山谷峡谷地带，所以铁路线路设计时必须要依据地形地貌进行绕行，以确保列车的安全和稳定运行。

此外，大散关周边地区气候复杂多变，常常出现强风、积雪等恶劣天气，铁路必须依据气象条件严格控制线路设计，所以绕行是基于对地形地貌和气象条件的综合考虑而做出的决策。

1、宝成线大散关为什么绕来绕去

宝成线在大散关附近绕来绕去的原因是因为该地区的地势复杂，有许多山脉、河流和峡谷。为了避开险峻的山地和急流湍急的河流，铁路必须绕道而行，以确保列车的安全和稳定。

此外，大散关附近还有许多自然和人为的障碍，比如泥石流、崩塌等，也需要铁路进行绕行。因此，宝成线在这一段路段上需要绕来绕去，以应对复杂的地形和环境条件，确保列车和乘客安全。

2、宝成线大散关为什么绕来绕去

宝成线大散关绕来绕去的原因是大散关是陈仓道的第一关口，古人从陈仓道入蜀，起点在益门村（在宝鸡与大散关之间），逆清姜河而上，过大散关，翻越秦岭梁垭口后顺嘉陵江一路南下，由马岭关嘉陵江支流红崖河折向西北，经两当、徽县、略阳顺沮水至勉县便可抵达汉中盆地，然后再走金牛道直入川蜀，其路线与当今宝成线大体相当。

大散关因其扼南北交通咽喉，自古便是"川陕咽喉"，战略位置极其重要。