北京国标电动自行车推荐

首先就是传统电动自行车以雅迪小金果为例外形简约大方，中规中距，续航里程30-40km，配前后双碟刹，真空胎，车长4米，车重对于这种普通电动自行车来说没什么太大意义，价格亲民，总的来说就是普罗大众的。北京国标电动自行车推荐？跟着小编一起来看看吧!

首先就是传统电动自行车。以雅迪小金果为例。外形简约大方，中规中距，续航里程30-40km，配前后双碟刹，真空胎，车长1.4米，车重对于这种普通电动自行车来说没什么太大意义，价格亲民，总的来说就是普罗大众的代步买菜车，受众广泛。

电动自行车细分还有微型可折叠的电动自行车。以大鱼智行车D系列为例，非常小巧，外形非常时尚，车重只有14公斤多，虽说小巧轻便，续航也能30-40km，可做简单折叠，一般甚至能放进汽车后备箱里去旅行，同时也可以通过加装配件带孩子或者一些随身包等。使用人群多为年轻白领，学生，也经常有宝妈接孩子。

另外一种是代驾车。代驾车也比较小巧，通过一些折叠后可以达到更小的体积，一般的后备箱里都能放下，而且代驾车续航一般都比较长，以雅迪F7为例，纯电续航100公里左右，不过代驾车外形一般比较单一，折叠也较为繁琐，主要追求就是长续航，和更小的折叠后体积，相对价格较高，重量26公斤，还是比较重的，主要受众群体就是代驾。

然后就是电动滑板车。以小牛的KQI3为例，纯电续航40km左右，净重18.4kg，还是非常不错的，也很方便折叠，折叠后体积很规整，但长度将近1.2米，比较考验后备箱的宽度。这款车没有配备座椅，只能站着骑行，市面上也有能加装成人座椅的，可以自行了解。另外，电动滑板车不符合国标，所以理论上不允许上路的，学校园区等内部道路比较适合使用。

最后一种比较冷门，叫电动独轮车。电动独轮车发展的时间其实也有十几年了，但依然是特别小众的一类人在使用。以九号的Z6为例，体积只有一个轮子大小，非常方便收纳，但重量大概23公斤，还是比较重的，速度20km左右，不算快，也是为了安全。电动独轮车上手难度较大，比较难学，同时由于没有地方可扶，比较危险，不符合新国标，理论上不允许上路，所以电动独轮车不建议不会的人选择，会的人也要根据实际情况及用途来选择。