蚌埠建城史

1947年1月1日,蚌埠正式设市,直属安徽省,为安徽省第一个设市的城市蚌埠乃古采珠之地，因盛产河蚌而得名明清之际，它是隶属于凤阳府的一个边远小镇，最初被称为蚌步或蚌铺后来由于交通方便，商业不断发。蚌埠建城史？跟着小编一起来看看吧!

1947年1月1日,蚌埠正式设市,直属安徽省,为安徽省第一个设市的城市。蚌埠乃古采珠之地，因盛产河蚌而得名。明清之际，它是隶属于凤阳府的一个边远小镇，最初被称为蚌步或蚌铺。后来由于交通方便，商业不断发展，蚌埠的名称也就约定俗成了。由于此地盛产珍珠，所以蚌埠市又被称为珍珠城。

1、蚌埠建城史

蚌埠市地处安徽省北部，淮河中游，涡淮之滨，是一座新兴的工业城市。全市人口380万，土地面积5917公里。辖怀远，固镇，五河三县，禹会，淮上，蚌山，龙子湖四区。

据凤阳府志记载，蚌埠乃古采珠之地，因盛产河蚌而得名。明清之际，它是隶属于凤阳府的一个边远小镇，最初被称为蚌步或蚌铺。后来由于交通方便，商业不断发展，蚌埠的名称也就约定俗成了。由于此地盛产珍珠，所以蚌埠市又被称为珍珠城。

明洪武初年，朱元朝下令调集数十万军工，民工，在家乡凤阳营建中都城，蚌埠东郊的长淮卫成了中都城的后卫。明代以后，蚌埠这个伫于长淮卫西北的小渔村，开始逐步兴盛起来。当时，这里是由凤阳府通往北方各地的必经官路，淮河边上设有渡口，南杂北往的官商客旅，大都要在此歇息待渡，一些服务性的店铺也就应运而生。到了清代，淮河下游淮阴板浦所产的淮盐，大都通过水路运来蚌埠，然后再分别转运到淮北各地，因而就使这个小集镇得到了进一步发展，渐渐地在淮河南岸形成了一条百米左右的小街——这就是后来人们所说的老大街。

1909年津浦铁路南段和淮河铁桥相继开工，蚌埠这个淮河边上的乡村小集镇，便骤然热闹起来。由天津、唐山等地来的一千余名铁路技工和从皖北各县招募来的两万多名筑路民工，沿着老大街和工地附近，搭起了一排排简陋的工棚，集镇上除原有的饭铺和茶棚之外，剃头店、洗澡堂、小客栈、杂货铺等也相继出现。淮河岸边停泊的船只越来越多，码头也日益向东西延伸，这就为蚌埠的发展奠定了初步的基础。1911年12月4日，津浦铁路全线通车，蚌埠建立了火车站，将淮河航运与铁路运输衔接起来。淮河两岸的农副产品，通过水路络绎不绝地向蚌埠集中，然后在经火车转运长南向宁沪，北达平津；南北城市的工业产品，则从这里分散到两淮、苏北和豫东广大农村。蚌埠开始成为皖东北的交通枢纽和工业重镇。

1913年,军阀倪嗣冲受命于袁世凯，在蚌埠建立了“安徽督军公署”；

1926年，军阀张宗昌在蚌埠建立了“安徽省政府”，使蚌埠一度成为当时全省的政治、军事中心和军阀的角逐场；

1936年日本帝国主义统治时期，蚌埠建立了“安徽省维新政府”；

1947年为安徽省省会；

建国后，一直为地级市。