衡柳铁路是否是高铁

衡柳铁路不是高铁，而是普速铁路普速铁路是指线路设计速度低于250公里小时的铁路，衡柳铁路设计速度仅为120公里小时与高铁的设计速度相比，衡柳铁路的速度较慢，列车靠站次数也会比高铁更多，不过它为广大。衡柳铁路是否是高铁？跟着小编一起来看看吧!

衡柳铁路不是高铁，而是普速铁路。普速铁路是指线路设计速度低于250公里小时的铁路，衡柳铁路设计速度仅为120公里小时。与高铁的设计速度相比，衡柳铁路的速度较慢，列车靠站次数也会比高铁更多，不过它为广大百姓提供了更为便捷、快捷、舒适的出行选择，也对当地经济发展起到了积极的促进作用。

1、衡柳铁路是否是高铁

是

衡柳铁路为湘桂高速铁路组成部分，起于湖南省衡阳市，普铁接京广铁路衡阳站，高铁接京广高速铁路衡阳东站经过永州市、桂林市，止于柳州市，是横贯湘桂两省区的交通大动脉和旅游黄金通道，具有极其重要的战略地位。

2、衡柳铁路是否是高铁

是高铁。途经的车站包括：衡阳站、衡阳东站、衡阳南站、谭子山南站、祁东站、祁阳站、高溪市站、永州站、东安东站、庙头西站、全州南站、松川站、兴安北站、大溶江北、灵川站、桂林北站、桂林站、 二塘站、永福南站、黄蜡站、鹿寨北站、青茅站、柳州西站、柳州站。

3、衡柳铁路是否是高铁

衡柳铁路，或称衡柳高铁，是一条连接湖南省衡阳市、永州市和广西壮族自治区桂林市、柳州市的国铁Ⅰ级快速铁路。它是湘桂铁路扩能改造工程的重要组成部分，设计速度200千米小时。

该铁路北起衡阳东站，南至柳州站，全长497.9千米，其中湖南段全长171.06千米，广西段全长326.26千米。它共设12座客运站、1座货运站和10座越行站。

衡柳铁路于2009年3月开工建设，2013年12月28日全线贯通，2013年11月18日成功对接柳南高速铁路。它与柳南高速铁路连接后，从衡阳至南宁的旅行时间从原来的12小时缩短至3小时，大大缩短了南北向的交通时间。