五大湖太平洋密西西比河怎么连在一起的

1874年，明尼苏达州政府首先提出工程设想——在苏必利尔湖和密西西比河之间修建一条运河，通过修建一条运河，可以节省苏必利尔湖到密西西西比河支流——圣克罗伊河之间的距离短期之内，这条运河就可以打开巨。五大湖太平洋密西西比河怎么连在一起的？跟着小编一起来看看吧!

1874年，明尼苏达州政府首先提出工程设想——在苏必利尔湖和密西西比河之间修建一条运河。

通过修建一条运河，可以节省苏必利尔湖到密西西西比河支流——圣克罗伊河之间的距离。短期之内，这条运河就可以打开巨大的贸易市场，运河可以将密西西比河上游流域的农业剩余产品，通过五大湖以及圣劳伦斯河航道，运送到东欧和欧洲市场。

看到五大湖和密西西比河连接后的巨大市场潜力，除了明州，伊利诺伊州和威斯康星州也纷纷从五大湖疏浚人工航道。其中最为著名的，就是伊利诺伊州修建的伊利诺伊-密歇根运河，这条运河的开凿，使芝加哥得以飞速发展，最终跃升为全美第三大城市。

芝加哥位于密西西比河支流与密歇根湖的交汇处，这里河网密布，自古以来就是美国北部通往中部和南部的水运通道。鉴于芝加哥重要的地缘优势，美国政府在19世纪初期，就着手筹备打通五大湖和密西西比河的快速水运通道。

伊利诺伊和密歇根运河于1836年开始修建，总成本超过600万美元。

1848年，这条全长154公里的运河正式通航。运河宽18米，深2米，将五大湖与密西西比河和墨西哥湾连接起来。运河穿过芝加哥港口，帮助芝加哥在铁路时代之前成为美国的交通枢纽。

除此之外，1833年建成的俄亥俄和伊利运河，1853年建成的瓦巴什和伊利运河，和其他连接五大湖的运河一起，构成了由五大湖和密西西比河为主的航道网，这个航道网对美国中西部早期经济开发起到了至关重要的作用。

强大的内河航运系统将美国38个州的中心地带，与墨西哥湾沿岸相连，中西部地区的农产品得以运输到全美国以至全球市场。