泰山的索道怎么修建的

泰山上的索道是用人工加机械设备的方法修建的,中国还没有用直升飞机安装索道的,一般在地形比较复杂的地方先架设一条临时的货运索道,来运输混泥土和索道设备,支架和设备安装完后把临时的货运索道拆除,铺放正是索。泰山的索道怎么修建的？跟着小编一起来看看吧!

泰山上的索道是用人工加机械设备的方法修建的,中国还没有用直升飞机安装索道的,一般在地形比较复杂的地方先架设一条临时的货运索道,来运输混泥土和索道设备,支架和设备安装完后把临时的货运索道拆除,铺放正是索道钢丝绳让客运索道运行,安装索道很辛苦技术性很强。

1、泰山的索道怎么修建的

泰山索道包括泰山中天门索道、泰山桃花源索道和泰山后石坞索道。泰山中天门索道建成于1983年8月，是我国第一条由国外引进的大型现代化三线往复式客运索道，2000年改造为单线循环脱挂式8人吊厢索道，共46个车厢，索道全长2078米，最高运行速度6米秒，单向每小时最大运量1650人。桃花源索道往返桃花源景区至岱顶北天街，建成于1993年11月, 为单线循环脱挂式6人吊厢索道，共47个车厢,索道全长2196米，最高运行速度5米每秒，单向每小时最大运量1000人。

2、泰山的索道怎么修建的

1，泰山索道包括泰山中天门索道、后石坞索道、桃花源索道。三条索道以岱顶为中心，构成了连接中天门景区、后石坞景区和桃花峪景区的泰山空中交通网。

2，泰山游览客运索道是我国第一条大型 客运 索道—— 泰山 游览客运索道，1983年8月5日正式通车 营运。

3、泰山的索道怎么修建的

机器，用汽车拉到中天门，先用细的钢绳挂到索道上再套粗一点的钢绳，这样慢慢加粗，直到最后套上缆绳一点一点的拉起来的。